为了达到中国"双碳"战略目标,国家的交通部门正在紧锣密鼓地进行道路国七、非道路国五标准的制定工作。因此,提高能效和减少温室气体排放成为横亘在整车和发动机制造商面前的一道技术难题。
在此背景下,继续挖掘高效和清洁柴油机的技术潜能,采用氢、甲醇、LNG等可替代能源以及投入研发混动、纯电动甚至燃料电池技术成为了各大OEM厂商,动力总成制造商以及后处理技术供应商的不得不通盘考虑并提前布局的一个不可逆的趋势。
第六届中国未来柴油动力总成峰会2022,将立足于中国柴油动力总成行业的实际情况,探讨业内人士比较关心的最新的新能源车及节能减排政策法规,技术动向以及未来的发展趋势;这里还将是一个您与政府高层、动力总成和OEM制造商、行业领袖和专家进行国际项目交流的最佳平台。
期待您能参加我们的第六届中国未来柴油动力总成峰会2022!
参会嘉宾
200+ 高度满意的企业决策者
80+ 业内知名企业
20+ 国家和地区
演讲嘉宾
20+ 世界动力总成行业
知名发言嘉宾
交流机会
6+ 小时的交流机会
圆桌讨论
交流午宴和开放式问答
强大背景基石
多届成功举办动力总成论坛
经验丰富
为您呈现专业的商用车&非公路用车动力总成主题
论坛交流午宴
政府& 协会
生态环境部机动车排污监控中心
济南汽车检测中心
中国内燃机工业协会
中国汽车工业协会
中国工程机械工业协会
中国农业机械化协会
天津大学内燃机燃烧国家重点实验室
中国汽车技术研究中心(CATARC)
行业领袖
康明斯
潍柴
玉柴
一汽锡柴
云内动力
曼恩卡车
现代汽车集团
一汽解放
东风商用车
中国重汽
吉利商用车
陕汽控股
卡特彼勒
三一重工
徐工
中联重科
约翰迪尔
一拖
福田雷沃
江铃汽车
长城汽车
中石油
中石化
博世
采埃孚
法雷奥
德国KEYOU公司
明恒混合动力技术有限公司
按职位
政府官员/协会会长
总裁、CEO、董事总经理、总经理
首席XX官
副总裁、副总经理
市场/销售总监、经理
业务发展/商务拓展总监、经理
技术总监、经理
研发总监、经理
工程总监、经理
项目总监、经理
采购总监、经理
区域总监、经理
咨询员、分析师
教授、工程师、专家
按行业
政府以及行业规则制定者
动力总成制造商
动力总成零部件供应商
电池、电机、电控制造商
商用车制造商
非公路移动机械制造商
后处理系统 & 部件供应商
车用尿素供应商
柴油供应商
润滑油供应商
技术系统方案供应商
催化剂供应商
咨询机构
科研院所
为了鼓励更多的先进技术在我们此次高层峰会上展示,且如果您的产品或者解决方案具有很强的创新性或在未来5年内在商用车或非公路用车动力总成领域属于领先水平,那么无论您是跨国集团还是初创企业,我们都非常欢迎您来申请我们组委会给贵司提供的非常宝贵的免费演讲机会。
因此如果您认为您满足上述条件,请务必最迟在2022年月9月30日前将您的话题及3-4个要点和您的详细联系方式发送到draymond.ma@fiveoit.com.cn, 以供我们组委会预审。
请注意以下几点:
五鸥(FIVEO)专注于为动力总成行业提供最新的政策法规,最前沿的技术创新和市场趋势,同时我们也是根植于中国的跟OEM和动力总成厂商建立业务合作的优质平台。
T: +86 21 5650 0750
E: draymond.ma@fiveoit.com.cn